Hành khách chờ đợi tại một nhà ga bên trong Sân bay Changi ở Singapore.
Theo dữ liệu của công ty thống kê chuyến bay OAG, tuyến bay từ Kuala Lumpur của Malaysia tới Changi của Singapore, tuyến bay quốc tế bận rộn nhất thế giới vào năm ngoái, đã mất ngôi vị vào tay tuyến bay từ Hồng Kông tới Đài Bắc trong năm nay.
Tuyến bay Hồng Kông-Đài Bắc ghi nhận 6,8 triệu chỗ ngồi trong năm nay, tăng 48% so với cùng kỳ năm ngoái, mặc dù vẫn thấp hơn 15% so với mức năm 2019.
Tuyến bay Kuala Lumpur-Changi tụt xuống vị trí thứ tư với 5,4 triệu chỗ ngồi, theo sau tuyến bay Cairo-Jeddah ở vị trí thứ hai và tuyến bay Seoul-Incheon-Tokyo Narita ở vị trí thứ ba.
“Với khu vực Châu Á – Thái Bình Dương đang dần phục hồi hoàn toàn, các tuyến bay đông đúc nhất tập trung quanh các trung tâm lớn như Hồng Kông, Seoul, Incheon và Singapore. Tuy nhiên, cơ cấu cung ứng trên các tuyến bay này đang thay đổi khi các hãng hàng không giá rẻ phát triển nhanh hơn các hãng hàng không truyền thống”, John Grant, chuyên gia phân tích trưởng của OAG cho biết.
Báo cáo cũng nhấn mạnh sự tăng trưởng mạnh mẽ của các tuyến bay Châu Á – Thái Bình Dương, nơi tiếp tục phục hồi sau đại dịch.
Trong số 10 tuyến bay quốc tế bận rộn nhất năm 2024, có bảy tuyến bay đến từ châu Á, mỗi tuyến bay đến từ châu Phi, châu Âu/Bắc Mỹ và Trung Đông.
Cầu trục được thiết kế để hoạt động dựa trên nguyên lý các bộ phận chính cấu thành cầu trục tương tác với nhau.
CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA BỘ PHẬN CẨU TRỤC BAO GỒM:
1. Khung cầu trục
Đây là bộ phận chịu tải chính của cầu trục. Nó bao gồm các thanh thép dài và mạnh để chịu được tải trọng từ hàng hóa được nâng và hệ thống nâng hạ.
Khung dầm chính cầu trục dầm đơn
2. Bộ điều khiển
Bộ điều khiển là bộ phận quan trọng của cầu trục để điều khiển hoạt động nâng hạ. Bộ điều khiển này truyền tín hiệu cho bộ điều khiển động cơ để đưa cầu trục để di chuyển.
Bộ điều khiển cầu trục từ xa
3. Động cơ
Động cơ là thiết bị cung cấp năng lượng cho cầu trục để di chuyển và nâng hạ hàng hóa.
Bản vẽ động cơ cầu trục
4. Hệ thống nâng cáp
Hệ thống cáp nâng thường bao gồm hai cáp chạy qua đây cấu, qua bộ phận chuyển đến bánh răng và lỗ xoay nằm ở đầu cầu trục. Khi động cơ nhấc cáp, đồng thời lồng cầu di chuyển theo luồng với chiều dài buffer.
Hoist tờ nâng
5. Nguyên lý hoạt động cầu trục
Khi cầu trục được bật động cơ, động cơ sẽ giúp con lắc lồng cầu di chuyển qua lại. Đồng thời, hệ thống cáp nâng lên hoặc hạ xuống hàng hóa được kết nối với lồng cầu, giúp trục nâng được hàng hóa và di chuyển chúng đến vị trí cần thiết.
Điều khiển cầu trục thường được thực hiện bởi nhân viên điều khiển khi bật hoặc tắt chương trình hoặc nâng hạ hàng hóa.
Cầu trục có thể được lắp đặt trên trần nhà xưởng hoặc trên khung che chở để di chuyển và nâng hạ hàng hóa tại nhiều vị trí khác nhau trong nhà máy hay xưởng sản xuất.
Trong việc xây dựng và vận hành nhà xưởng, việc lắp đặt cầu trục có thể mang lại nhiều lợi ích từ góc độ kinh tế. Dưới đây là một số điểm quan trọng để xem xét khi đánh giá tính kinh tế của việc lắp đặt cầu trục trong nhà xưởng.
1. Tăng năng suất và hiệu suất làm việc khi sử dụng cầu trục
Cầu trục là một phương tiện hiệu quả để vận chuyển và nâng hạ vật liệu nặng trong nhà xưởng. Điều này giúp tối ưu hóa quy trình sản xuất và tăng năng suất lao động. Nhờ có cầu trục, việc vận chuyển và định vị vật liệu trở nên dễ dàng hơn, giúp giảm thời gian và công sức lao động, từ đó giảm thiểu chi phí và tăng hiệu suất làm việc tổng thể của nhà xưởng.
2. Giảm thiểu tai nạn lao động
Lắp đặt cầu trục cung cấp sự an toàn và ổn định trong quá trình vận chuyển và nâng hạ hàng hóa. Nhân viên không cần tham gia vào việc vận chuyển vật liệu nặng bằng tay, từ đó giảm thiểu nguy cơ tai nạn lao động và tổn thất về nhân lực.
3. Tiết kiệm không gian
Cầu trục có thể được lắp đặt trên trần nhà xưởng, cho phép tận dụng không gian trống từ trên cao. Điều này giúp tiết kiệm diện tích sàn và tạo ra không gian làm việc rộng rãi hơn. Khi không cần sử dụng cầu trục, nó có thể được di chuyển sang một vị trí khác hoặc gập lại để tiết kiệm không gian.
4. Giảm thiểu hư hỏng và sửa chữa
Cầu trục được thiết kế để chịu tải trọng nặng và những thay đổi thường xuyên trong môi trường sản xuất. Điều này giúp giảm thiểu sự hư hỏng và sửa chữa, từ đó giảm chi phí bảo trì. Bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra an toàn định kỳ có thể giúp duy trì hoạt động hiệu quả của cầu trục trong thời gian dài.
5. Nâng cao độ tin cậy và linh hoạt
Cầu trục cho phép vận chuyển hàng hóa từ mọi vị trí trong nhà xưởng, giúp cải thiện độ linh hoạt và tăng độ tin cậy của quy trình sản xuất. Vật liệu có thể được chuyển đến các vị trí cần thiết một cách nhanh chóng và chính xác, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thực hiện các công đoạn sản xuất và lắp ráp.
Tóm lại, lắp đặt cầu trục trong nhà xưởng mang lại nhiều lợi ích kinh tế như tăng năng suất, giảm thiểu tai nạn lao động, tiết kiệm không gian, giảm chi phí bảo trì và tăng độ tin cậy. Việc đánh giá và lựa chọn cầu trục phù hợp với quy mô và yêu cầu cụ thể của nhà xưởng sẽ giúp tối ưu hóa hiệu quả kinh tế trong quá trình hoạt động.
1. Cầu trục phát ra âm thanh lớn quá so với mức quy định
Âm thanh quy định của cầu trục là 85 db. Khi âm thanh này vượt quá mức quy định thì nguyên nhân chính có thể là do sự tiếp xúc cơ khí giữa bánh xe của pa lăng, cầu trục với các bộ phận như hộp bánh xe, ray di chuyển. Giải pháp được đưa ra ở đây là nên kiểm tra độ thẳng của bánh xe, độ song song và khe hở giữa bánh xe với ray di chuyển.
2. Bấm nút điều khiển từ xa nhưng cầu trục lại không hoạt động
Sự cố này có thể xảy ra là do chưa chưa bật nút On/Off trên tay bấm hay do điều khiển cầu trục hết pin, chưa đấu nối cẩn thận dây nguồn trong tủ điện. Cách khắc phục lỗi này là kiểm tra các điểm đấu nối trong tủ điện hoặc thay pin mới.
3. Cầu trục hoạt động bất thường, lúc nhận tín hiệu điều khiển lúc không
Sự cố này xảy ra là do nút bấm điều khiển hay tiếp điểm phụ trong tủ điện có vấn đề. Hãy kiểm tra và vệ sinh thiết bị cẩn thận có thể giải quyết được sự cố này.
4. Động cơ nâng hạ và di chuyển nóng quá mức bình thường
Sự cố này có thể do nguyên nhân là cuộn hút bị ẩm, ngập nước. Hoặc do sử dụng cẩu quá tải khi thiết bị bảo vệ quá tải không được kích hoạt. Nếu động cơ làm việc quá tải thường xuyên sẽ bị cháy và hỏng động cơ. Hãy thường xuyên kiểm tra, vệ sinh cuộn hút và sấy khô nếu bị ẩm, ướt.
5. Trượt tải khi được nâng lên đến một điểm nhất định
Nguyên nhân được hầu hết các chuyên gia chỉ ra là má phanh động cơ nâng hạ có vấn đề. Sự cố này có thể được giải quyết bằng cách kiểm tra và thay thế má phanh mới.
6. Chạm vào tải nâng và móc cẩu lại thấy hơi tê tê
Hiện tượng này có thể được giải thích là do cầu trục đang bị rò điện. Nếu sự cố không được phát hiện sớm sẽ dẫn tới những tai nạn đáng tiếc xảy ra. Hãy tìm các đầu dây điện chưa được bọc cách điện để xử lý ngay lập tức.
7. Pa lăng hoặc cầu trục khi di chuyển đến điểm giới hạn hành trình không dừng lại
Sự cố này có thể được hiểu là do bộ giới hạn hành trình không được kích hoạt hoặc được kích hoạt nhưng cài đặt sai tham số. Cách khắc phục được đưa ra ở đây là kiểm tra và cài đặt lại tham số của bộ giới hạn.
Kiểm định cầu trục là nhằm xác định cầu trục và chi tiết của nó có còn bảo đảm làm việc an toàn và đạt với tiêu chuẩn hay không.
Tại sao phải kiểm định cầu trục:
– Thứ nhất: như đã nói trên, cầu trục là một trong những thiết bị có đề nghị nghiêm nhặt về an toàn cần lao và vệ sinh cần lao. Do đó chúng ta cần phải kiểm định cầu trục.
– Thứ hai: để bảo đảm an toàn cho người cũng như tránh thiệt hại về cơ sở vật chất cho doanh nghiệp.
– Thứ ba: phê chuẩn quá trình kiểm định, phát hiện được các hỏng hóc, cần phải khắc phục, từ đó nâng cao được nâng suất làm việc của cầu trục.
2 Những chú ý khi tiến hành kiểm định cầu trục:
– Trước khi thực hành quy trình kiểm định cầu trục: cần phải có sự kết hợp giữa đơn vị dùng, quản lý cầu trục với kiểm định viên. Cần tuân các đề nghị của kiểm định viên nhằm phục vụ cho công tác kiểm định được diễn ra đúng quy trình và bảo đảm an toàn trong quá trình kiểm định. Nếu còn lỗi trong khâu chuẩn bị cũng như phát hiện các hỏng hóc có thể làm mất an toàn khi thử, thì các kiểm định viên có quyền từ khước tiến hành rà soát và thử theo quy định.
– Vậy sau khi phát hiện các hỏng hóc, cũng như các vấn đề liên quan khác mà chưa tiến hành rà soát và thử cầu trục thì cần phải tiến hành khắc phục, thay thế, tu bổ, công việc này do bên đơn vị dùng, quản lý cầu trục đảm đương. Và sau đó sẽ tiến hành rà soát cầu trục.
– Khi xảy ra tai nạn liên quan đến cầu trục: đơn vị dùng thiết bị cần phải báo ngay cơ quan có thẩm quyền để rà soát lại thiết bị đó.
3. Các hình thức kiểm định cầu trục:
– Kiểm định lần đầu: thời kì thực hành là trước khi đưa vào dùng, bao gồm:
Rà soát trong lắp láp, cả bên ngoài và bên trong.
Thử tải tĩnh (125% trọng tải làm việc)
Thử tải động (110% trọng tải làm việc)
– Kiểm định định kỳ: thời kì thực hành là sau khi hết hạn kiểm định của quá trình kiểm định lần trước đó. Bao gồm:
Rà soát, coi xét bên ngoài bên trong
Thử tải tĩnh (125% trọng tải làm việc)
Thử tải động (110% trọng tải làm việc)
– Kiểm định thất thường: thời kì thực hành là sau khi tu bổ, trang bị lại hoặc thay thế các chi tiết, hoặc sau khi hoán cải chúng (chuyển đến vị trí làm việc mới), hoặc sau khi tu bổ sau tai nạn. Quy trình thực hành rà soát bao gồm:
Rà soát, coi xét độ chuẩn xác lắp ráp, bên ngoài, bên trong.
Thử tải tĩnh (125% trọng tải làm việc)
Thử tải động (110% trọng tải làm việc)
3. Quy trình kiểm định và các tiêu chuẩn dùng để kiểm định cầu trục
Kiểm định cầu trục tiến hành theo các bước sau:
Kiểm tra hồ sơ, lý lịch của thiết bị.
Kiểm tra bên ngoài.
Kiểm tra kỹ thuật- Thử không tải.
Các chế độ thử tải- Phương pháp thử.
Xử lý kết quả kiểm định.
Các tiêu chuẩn dùng để kiểm định cầu trục
TCVN 4244-2005: Thiết bị nâng thiết kế, chế tác và rà soát kỹ thuật.
TCVN 4755-1989: Cần trục- đề nghị an toàn đối với các thiết bị thuỷ lực.
TCVN 5206-1990: Máy nâng hạ- đề nghị an toàn đối với đối trọng và ổn trọng.
TCVN 5207-1990: Máy nâng hạ – đề nghị an toàn chung.
TCVN 5209-1990: Máy nâng hạ – đề nghị an toàn đối với thiết bị điện.
TCVN 5179-90: Máy nâng hạ- đề nghị thử thuỷ lực về an toàn.
4. Những quy định bảo đảm an toàn cho người và thiết bị:
1. Chỉ có những người đã qua các lớp đào tạo có giấy chứng thực lái cầu trục và được chỉ dẫn an toàn mới được phép vận hành cầu trục. ngăn cấm những người không có nhiệm vụ, không có chứng chỉ vận hành lên vận hành cầu trục.
2. Trước khi điều khiển cầu trục phải rà soát các thiết bị an toàn: cơ cấu điều khiển, phanh hãm…..Khi bảo đảm an toàn mới được vận hành. Nếu phát hiện thấy các sơ sót không thường nhật thì phải báo ngay cho đơn vị tu bổ đến tu bổ và những người có bổn phận biết. Sau khi đã tu bổ xong đạt đề nghị mới được vận hành tiếp. Trước khi vận hành phải dùng tín hiệu để báo cho mọi người xung quanh biết.
3. Trong khi vận hành cầu trục phải thao tác cẩn trọng, để ý tới thuộc tính của vật nâng để bảo đảm thật thăng bằng khi chuyển di và đặt vật tải.
4. Người vận hành không được rời khỏi vị trí khi cầu trục đang làm việc, không được tiếp khách trong ca bin.
5. Không được nâng quá trọng tải cho phép của thiết bị, không nâng vật khi không biết rõ trọng tải của nó (nâng vật bị dính kết với các vật khác….).
6. Trước khi nâng chuyển tải ngót nghét tải trọng, phải tiến hành nhấc tải lên độ cao không lớn hơn 300mm, giữ tải để rà soát phanh, độ bền của kết cấu kim khí và độ ổn định của cầu trục. Nếu không bảo đảm an toàn, phải hạ tải xuống để sử lý. Nếu bảo đảm an toàn thì mới được tiếp cẩu.
7. Phải quan sát quá trình dây cáp chuyển động qua ròng rọc để điều khiển cầu trục sao cho dây cáp không bị xoắn hoặc chồng chéo lên nhau.
8. Khi cẩu vật phải cẩu theo phương thẳng đứng, không cẩu khi để dây cáp ở thể xiên.
9. Cấm dùng các bộ phận ngừng tự động để dừng máy thay cho công tắc điều khiển.
10. Khi bốc dỡ hàng trên sàn xe bằng cầu trục không để công nhân buộc móc tải trên sàn khi cẩu và nâng vật cẩu qua buồng tài xế.
11. Nếu khi vận hành cầu trục phát hiện có người tiến lại gần vật tải đang treo lửng lơ thì phải báo hiệu cho họ tránh ra xa hoặc lái vật cẩu ra xa người đó nếu có thể được.
12. Không cho người bảo dưỡng và tu bổ lên cầu trục khi cầu trục đang làm việc.
5. Những đề nghị an toàn đối với móc:
Nguyên liệu chế tác: hình trạng và kết cấu móc chọn để bảo đảm được kích tấc nhỏ nhất (nhất là chiều cao) và trọng lượng nhỏ nhất với sức bền đều tại hết thảy các thiết diện của nó. Trong ngành cần trục dùng nhiều loại kết cấu móc: móc đơn, móc hai ngạnh….
Móc phải được chế tác bằng phương pháp rèn hoặc dập. Cho phép chế tác móc từ những tấm thép biệt lập được kết liên với nhau bằng đinh tán. Cho phép chế tác móc bằng phương pháp đúc nếu đơn vị chế tác có khả năng dò khuyết tật vật đúc và được cơ quan kỹ thuật an toàn địa phương cho phép.
Những móc chịu tải từ 30.000N trở lên phải có cấu tạo quay được trên vòng bi chặn, được che kín trừ các móc của thiết bị nâng chuyên dùng.
Lắp các móc rèn, dập, chạc của móc tấm lên thanh ngang phải loại trừ khả năng tự tháo lỏng của đai ốc. Móc treo tải của thiết bị nâng phải được trang bị khoá an toàn loại trừ khả năng tự rơi của các bộ phận mang tải bổ sung, trừ móc của các thiết bị nâng sau:
Cần trục chân đế làm việc ở cảng biển.
Máy trục dùng để chuyển di kim khí nóng chẩy hoặc xỉ lỏng.
Cầu trục ( Overhead Crane ) là một khái niệm quan trọng trong ngành công nghiệp và xây dựng. Được biết đến với nhiều tên gọi khác nhau như cầu trục, cẩu trục, cần trục, hoặc overhead crane, chúng đều được sử dụng để phục vụ trong quá trình sản xuất, xây dựng và vận chuyển. Vậy cần trục là gì ? Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về cầu trục, cấu tạo, cách hoạt động, và ứng dụng phổ biến của chúng.
1 Cầu trục là gì
Theo Wikipedia. Cầu trục (tên tiếng anh: Overhead crane) là một loại thiết bị hỗ trợ thao tác nâng hạ di chuyển hàng hóa trong nhà xưởng, nhà máy. Loại thiết bị này có ưu điểm là tiện lợi và có năng suất cao trong quá trình bốc xếp hàng hóa, sức nâng hạ có thể từ 1 đến 500 tấn, cầu trục vận hành chủ yếu bằng các động cơ điện nên được dùng rộng rãi trong các nhà máy sản xuất công nghiệp và các ngành cần thao tác với tải trọng lớn.
Cầu trục gồm hai chuyển động chính: chuyển động ngang của cần cẩu trên cao nhà xưởng và chuyển động dọc của móc treo (palang) để nâng hạ tải trọng. Cần trục có hệ đường chạy ở trên cao, có thể di chuyển tải trọng ở mọi vị trí của nhà xưởng cho tất cả các mức tải, đảm bảo độ ổn định cao.
2 Các loại cầu trục
Có nhiều loại cau trục khác nhau, tùy thuộc vào các tiêu chí như công dụng, cơ cấu dẫn động, kết cấu dầm, phạm vi sử dụng, v.v. Dưới đây là một số loại cầu trục thông dụng:
• Theo công dụng: có hai loại chính là cầu trục có công dụng chung và cầu trục chuyên dùng. Cầu trục có công dụng chung thường được sử dụng để xếp dỡ, di chuyển, lắp đặt và sửa chữa máy móc. Cầu trục chuyên dùng thường được sử dụng trong các ngành công nghiệp đặc biệt, như luyện kim, thủy điện, phòng nổ, v.v. Cầu trục chuyên dùng có các thiết bị mang vật đặc biệt và chế độ làm việc rất nặng.
3. Các ứng dụng chính của cẩu trục cho các nhà máy:
• Nhà máy sản xuất cơ khí
• Nhà máy gia công
• Nhà máy đóng tàu, thủy điện, nhiệt điện.
• Nhà máy ép cọc bê tông
• Nhà máy thép
• Kho bãi.
Cẩu trục
4. Những yếu tố nào cần cân nhắc khi lựa chọn cầu trục?
a) Việc lựa chọn phụ thuộc vào các yếu tố chính như sau::
Tải trọng nâng : Đối với các cầu trục có tải trọng dưới 25 tấn có thể lựa chọn loại cầu trục dầm đơn.
Khẩu độ : Cầu trục dầm đơn có ưu thế với khẩu độ dưới 25m. Với các cầu trục có khẩu độ lớn hơn nên lựa chọn cầu trục dầm kép.
b) Không gian bố trí thiết bị gồm :
• Chiều cao nâng: Cầu trục dầm đơn sẽ hạn chế về chiều cao nâng (Tính từ mặt ray xuống mặt đất). Trong trường hợp chiều cao được yêu cầu tối ưu thì nên lựa chọn cầu trục dầm đôi.
• Khoảng cách từ mặt ray đến gót kèo : Nếu khoảng cách này nhỏ, hẹp thì chọn phương án cầu trục dầm đơn. Trong trường hợp không gian đủ lớn có thể lựa chọn cầu trục dầm đôi.
• Phạm vi làm việc của mỏ móc : Cầu trục dầm đôi sẽ có phạm vi làm việc mỏ móc tối ưu hơn cầu trục dầm đơn.
c) Chế độ làm việc thiết bị, tốc độ làm việc :
Đối với thiết bị có chế độ làm việc nhẹ đến trung bình : Cầu trục dầm đơn
Đối với thiết bị có chế độ làm việc nặng, tốc độ làm việc cao, môi trường yêu cầu cao : Lựa chọn cầu trục dầm đôi.
Các chế độ làm việc của cầu trục
Theo tiêu chuẩn thiết bị nâng Việt Nam : TCVN 4244-2005 và FEM1.001 cầu trục được chia thành 8 chế độ làm việc từ A1 đến A8 như sau :
STT
Kiểu và công dụng cầu trục
Nhóm cầu trục
1
Các cầu trục dẫn động bằng tay
A1, A2,A3
2
Các cầu trục trong xây lắp
A4,A5
3
Các cầu trục dùng trong tháo, lắp và sửa chữa các nhà máy điện, trong các xưởng sửa chữa máy
A4
4
Các cầu trục dùng để vận chuyển vật liệu tại các kho bãi
A5
5
Các cầu trục trong nhà xưởng
A5
6
Các cầu trục dùng trong nhà máy phá dỡ, bãi thải
A6,A7,A8
7
Cầu trục dùng trong hầm lò
A8
8
Cầu trục dùng để dỡ phôi đúc, mở đáy lò và nạp nguyên liệu cho lò luyện kim
A8
9
Các cầu trục dùng trong xưởng rèn thép
A6,A7,A8
10
Các cầu trục xếp dỡ hàng, vận chuyển container trong bến cảng
A6,A7,A8
11
Các cầu trục trong bến cảng
A6,A7,A8
12
Các cầu trục trong xưởng đóng tàu,
A5
13
Các cầu trục dùng trong xây dựng
A4
14
Các cầu trục dùng trong đường sắt
A4
Nhóm 1 : Cầu trục làm việc nhẹ, ít sử dụng : A3, A4
Nhóm 2 : Cầu trục làm việc trung bình : A5
Nhóm 3 : Cầu trục làm việc nặng : A6,
Nhóm 4 : Cầu trục làm việc rất nặng, liên tục : A7, A8
Cẩu trục (hoặc cẩu) là một thiết bị công nghiệp được sử dụng để nâng, di chuyển và vận chuyển các tải trọng nặng trong các môi trường công nghiệp, xây dựng và xây dựng cơ sở hạ tầng. Cẩu trục thường được gắn trên khung thép hoặc cột cố định và sử dụng một hoặc nhiều cái càng để nắm và di chuyển vật phẩm.
Cẩu trục có thể được chia thành hai loại chính:
Cẩu trục cầu: Đây là loại cẩu trục lắp đặt trên các cầu trục. Cầu trục là một hệ thống cấu trúc khung chịu tải trọng lớn, và cẩu trục di chuyển dọc theo các đường ray trên cầu để nâng và di chuyển tải trọng.
Cẩu trục bàn: Loại này được cố định trên một bệ di chuyển hoặc bàn di chuyển và sử dụng để nâng và di chuyển các tải trọng trên bề mặt của bàn hoặc bệ.
Cẩu trục có nhiều ứng dụng trong nhiều ngành công nghiệp, từ xây dựng và công nghiệp sản xuất đến logistics và nông nghiệp. Chúng đóng vai trò quan trọng trong việc tăng năng suất, giảm thời gian và công sức lao động trong việc xử lý vật phẩm nặng và cồng kềnh.
b. Ứng dụng của cẩu trục trong sản xuất
Cẩu trục có nhiều ứng dụng quan trọng trong ngành sản xuất để nâng, di chuyển và xử lý các tải trọng nặng và cồng kềnh. Dưới đây là một số ví dụ về ứng dụng của cẩu trục trong sản xuất:
Nâng và di chuyển vật liệu: Cẩu trục được sử dụng để nâng và di chuyển các nguyên vật liệu, thành phẩm hoặc thành phần sản phẩm trong quá trình sản xuất. Điều này bao gồm việc nâng và đặt máy móc, bộ phận sản xuất, nguyên liệu, và sản phẩm thành phẩm từ vị trí này sang vị trí khác trong nhà máy hoặc xưởng sản xuất.
Lắp đặt máy móc: Trong quá trình lắp đặt và bảo trì máy móc công nghiệp, cẩu trục được sử dụng để nâng và vị trí máy móc, đảm bảo rằng chúng được đặt đúng vị trí và vị trí an toàn.
Sản xuất thép và kim loại: Trong ngành công nghiệp sản xuất thép và kim loại, cẩu trục được sử dụng để nâng và xử lý các tải trọng nặng như tấm thép, ống, và trục kim loại.
Làm việc trong ngành xây dựng: Trong xây dựng, cẩu trục thường được sử dụng để nâng và di chuyển vật liệu xây dựng như bê tông, gạch, đá, và cát. Chúng cũng có thể được sử dụng để lắp đặt cấu trúc thép và thiết bị xây dựng lớn.
Giao hàng và logistics: Cẩu trục có vai trò quan trọng trong việc nâng và xử lý hàng hóa trong các trung tâm phân phối, cảng biển và bãi chứa hàng. Chúng giúp tăng cường hiệu suất và giảm thời gian xử lý hàng hóa.
Sản xuất ô tô: Trong ngành sản xuất ô tô, cẩu trục được sử dụng để di chuyển và lắp đặt các phần thân xe, động cơ, và thiết bị khác trong quá trình lắp ráp xe hơi.
Sản xuất giấy và bao bì: Trong ngành sản xuất giấy và bao bì, cẩu trục được sử dụng để xử lý và chuyên chở cuộn giấy lớn và tải trọng nặng để sản xuất sản phẩm như hộp giấy và túi bao bì.
c. Ngành sản xuất nào sử dụng cẩu trục
Cẩu trục được sử dụng trong nhiều ngành sản xuất và công nghiệp khác nhau. Dưới đây là một số ngành chính mà cẩu trục thường được áp dụng:
Ngành công nghiệp ô tô: Trong quá trình sản xuất ô tô, cẩu trục được sử dụng để di chuyển và lắp đặt các bộ phận ô tô nặng như động cơ, hộp số, và thân xe.
Ngành công nghiệp sản xuất thép và kim loại: Cẩu trục giúp di chuyển và xử lý các tải trọng nặng như tấm thép, ống, và trục kim loại trong quá trình sản xuất và gia công kim loại.
Ngành sản xuất giấy và bao bì: Trong ngành sản xuất giấy và bao bì, cẩu trục được sử dụng để xử lý cuộn giấy lớn và tải trọng nặng để sản xuất các sản phẩm như hộp giấy và túi bao bì.
Ngành công nghiệp chế biến thực phẩm: Cẩu trục giúp di chuyển và nâng các vật phẩm nặng như thùng đá, thùng hủy, và thiết bị chế biến thực phẩm trong quá trình sản xuất thực phẩm và đóng gói.
Ngành sản xuất đóng tàu: Trong sản xuất và sửa chữa tàu, cẩu trục được sử dụng để nâng và đặt các phần thân tàu và thành phần tàu lớn.
Ngành sản xuất năng lượng: Cẩu trục chơi một vai trò quan trọng trong việc lắp đặt và bảo trì các thiết bị năng lượng như turbine gió, thiết bị nhiệt điện, và thiết bị khai thác năng lượng hóa lỏng (LNG).
Ngành sản xuất sản phẩm công nghiệp: Cẩu trục được sử dụng để di chuyển và nâng các sản phẩm công nghiệp lớn như máy móc, thiết bị, và phần thân máy.
Ngành xây dựng: Trong xây dựng, cẩu trục thường được sử dụng để nâng và di chuyển các vật liệu xây dựng nặng như bê tông, gạch, và thép cấu trúc.
Ngành sản xuất và gia công gỗ: Cẩu trục được sử dụng để di chuyển và xử lý các tải trọng nặng trong quá trình sản xuất và gia công gỗ.
Những ứng dụng này chỉ là một số ví dụ, và cẩu trục thường được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau để nâng cao hiệu suất và tiết kiệm công sức lao động trong quá trình sản xuất và xử lý vật liệu và sản phẩm.
2. Tổng quan về khóa huấn luyện an toàn tại vận hành cẩu trục
a. Huấn luyện an toàn lao động là gì?
Huấn luyện an toàn lao động vận hành cẩu trục là các buổi học trang bị nhận thức về cách phòng chống tai nạn lao động cho người lao động. Theo đó, người làm việc trực tiếp với cẩu trục là những đối tượng thuộc nhóm 3.
Khóa đào tạo an toàn lao động sẽ giúp cho người lao động nhận biết và phòng tránh được các mối nguy hiểm, hạn chế được các rủi ro xảy ra tai nạn lao động trong lúc làm việc.
8 giờ học lý thuyết về hệ thống chính sách, pháp luật về an toàn, vệ sinh lao động
8 giờ học lý thuyết về kiến thức cơ bản về an toàn, vệ sinh lao động
4 giờ học lý thuyết về nội dung huấn luyện chuyên ngành
2 giờ học thực hành về nội dung huấn luyện chuyên ngành
2 giờ kiểm tra lý thuyết kết thúc khóa huấn luyện
Trung tâm huấn luyện an toàn sẽ phân bố thời gian thành nhiều buổi đào tạo tùy thuộc vào việc bố trí thời gian học cho công nhân viên. Nhưng thông thường, sẽ có 6 buổi huấn luyện, khóa học sẽ diễn ra 3 ngày, với điều kiện là doanh nghiệp sản xuất bố trí được thời gian học liên tục.
Thời gian huấn luyện an toàn định kỳ
Trước khi thẻ an toàn lao động hết hạn, người lao động nếu muốn cấp lại thì phải trải qua khóa đào tạo an toàn lao động định kỳ, với thời gian huấn luyện an toàn định kỳ bằng ít nhất 50% thời gian huấn luyện an toàn lần đầu.
Giải thích: tổng thời gian huấn luyện an toàn lao động định kỳ ít nhất 12 giờ, bao gồm cả thời gian kiểm tra. Sau khi hoàn thành khóa huấn luyện định kỳ và làm bài kiểm tra đạt yêu cầu, người lao động sẽ được cấp lại, gia hạn thẻ an toàn lao động.
c. Nội dung của khóa huấn luyện
d. Thẻ an toàn lao động
Sau khi hoàn thành khóa huấn luyện an toàn lao động và đồng thời vượt qua bài kiểm tra, thì người lao động sẽ được cấp thẻ an toàn lao động (thực tế hay gọi là chứng chỉ an toàn lao độngnhóm 3).
Trong đó, thẻ an toàn nhóm 3 sẽ thể hiện rõ thông tin như: họ tên, ngày sinh, công việc và môi trường làm việc cụ thể. Đồng thời còn có cả thời gian huấn luyện, mộc đỏ và chữ ký xác nhận hoàn thành khóa huấn luyện.
Trường hợp bên phía người sử dụng lao động và bên phía người lao động có hợp đồng lao động với nhau, thì phía người sử dụng lao động phải ký đóng dấu và giáp lai vào thẻ an toàn cho cho người được huấn luyện thuộc nhóm 3 sau khi trải qua khóa huấn luyện từ đơn vị đào tạo an toàn lao động, đồng thời vượt qua bài kiểm tra.
Trường hợp, người lao động tự do, thời vụ, không có hợp đồng lao động thì đơn vị huấn luyện phải ký đóng dấu và giáp lai vào thẻ an toàn cho người lao động sau khi trải qua khóa huấn luyện từ đơn vị huấn luyện an toàn lao động, đồng thời vượt qua bài kiểm tra.
3. Những mối nguy hiểm khi vận hành cẩu trục
Vận hành cẩu trục có thể tiềm ẩn nhiều mối nguy hiểm, đặc biệt là khi không tuân thủ các quy tắc an toàn. Dưới đây là một số mối nguy hiểm phổ biến khi vận hành cẩu trục:
Tai nạn rơi vật nặng: Mối nguy hiểm nghiêm trọng nhất khi vận hành cẩu trục là rơi vật nặng từ độ cao. Điều này có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong cho những người ở gần khu vực làm việc. Để ngăn chặn tai nạn này, cần tuân thủ mọi quy tắc an toàn và đảm bảo cẩu trục và thiết bị nâng được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ.
Hỏng hoặc hỏng cẩu trục: Cẩu trục có thể bị hỏng hoặc hỏng trong quá trình sử dụng, gây ra nguy cơ về tai nạn. Cần thực hiện kiểm tra định kỳ và bảo dưỡng cẩu trục để đảm bảo hoạt động đúng cách và an toàn.
Mất kiểm soát: Nếu người vận hành không biết cách điều khiển cẩu trục hoặc mất kiểm soát trong quá trình vận hành, có thể xảy ra tai nạn nghiêm trọng. Điều này đặc biệt quan trọng khi cẩu trục di chuyển tải trọng nặng.
Va chạm với cấu trúc hoặc vật phẩm khác: Cẩu trục có thể va chạm với cấu trúc xung quanh hoặc với các vật phẩm khác, gây hỏng hoặc hỏng cẩu trục hoặc gây thương tích cho người làm việc xung quanh.
Khiếm khuyết hoặc thiết bị không an toàn: Nếu cẩu trục hoặc thiết bị nâng có khiếm khuyết hoặc không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn, có thể gây ra mối nguy hiểm cho người làm việc và tải trọng.
Không tuân thủ quy tắc an toàn: Không tuân thủ các quy tắc an toàn khi vận hành cẩu trục, như việc không sử dụng dây đeo chống rơi, không báo hiệu và không kiểm tra kỹ thuật đúng cách, có thể dẫn đến tai nạn.
4. Biện pháp kiểm soát tai nạn lao động khi vận hành cẩu trục
Để kiểm soát và giảm nguy cơ tai nạn lao động khi vận hành cẩu trục, cần thực hiện một loạt biện pháp an toàn và tuân thủ các quy định và quy tắc. Dưới đây là một số biện pháp quan trọng:
Đào tạo và đào tạo lại: Đào tạo là một yếu tố quan trọng để đảm bảo người vận hành cẩu trục hiểu rõ cách sử dụng cẩu trục an toàn và đúng cách. Đảm bảo rằng tất cả người vận hành đã qua quá trình đào tạo và đào tạo lại định kỳ để cập nhật kiến thức và kỹ năng.
Kiểm tra kỹ thuật định kỳ: Cẩu trục cần được kiểm tra định kỳ để đảm bảo hoạt động đúng cách. Kiểm tra này bao gồm kiểm tra cơ học, điện và các thành phần khác của cẩu trục.
Sử dụng thiết bị bảo vệ: Đảm bảo rằng cẩu trục được trang bị đầy đủ các thiết bị bảo vệ như cảm biến an toàn, hệ thống ngừng khẩn cấp, và hệ thống khóa an toàn để ngăn chặn nguy cơ tai nạn.
Xác định trọng tải an toàn và giới hạn hoạt động: Đảm bảo rằng cẩu trục được sử dụng với tải trọng an toàn và không vượt quá khả năng nâng của nó. Thiết lập giới hạn hoạt động để ngăn chặn cẩu trục di chuyển quá xa hoặc quá nhanh.
Bảo vệ khu vực làm việc: Các khu vực làm việc cận cẩu trục cần được bảo vệ để ngăn chặn người làm việc không được đào tạo hoặc người ngoài không được phép tiếp cận khu vực đó.
Sử dụng dây đeo chống rơi: Người vận hành cẩu trục cần được trang bị dây đeo chống rơi hoặc các thiết bị an toàn tương tự để đảm bảo an toàn trong trường hợp rơi từ độ cao.
Quản lý hoạt động và thông tin ghi chép: Theo dõi và ghi chép tất cả hoạt động liên quan đến vận hành cẩu trục, bao gồm cả kiểm tra kỹ thuật, sự cố, và bảo dưỡng. Điều này giúp quản lý đảm bảo sự an toàn và chuẩn bị cho các biện pháp cải tiến.
Kiểm tra môi trường làm việc: Đảm bảo rằng môi trường làm việc xung quanh cẩu trục là an toàn, không có nguy cơ va chạm với các cấu trúc khác hoặc vật phẩm trong quá trình vận hành.
Sử dụng hệ thống thông báo và tín hiệu: Sử dụng hệ thống thông báo và tín hiệu rõ ràng để thông báo về các hoạt động cẩu trục và đảm bảo sự hiểu biết của mọi người trong khu vực.
Quản lý sự cố: Đào tạo người làm việc về cách ứng phó với tình huống khẩn cấp và tai nạn, và có kế hoạch sẵn sàng để xử lý mọi sự cố một cách nhanh chóng và an toàn.
Kiểm định định kỳ cẩu trục, nhằm phát hiện sớm các vấn đề về an toàn như hỏng hóc, mòn mỏi hoặc hỏng hóc cơ học trên thiết bị, từ đó giảm nguy cơ tai nạn lao động.
5. Lợi ích của việc huấn luyện an toàn lao động
An Toàn Nam Việt cung cấp cho Quý doanh nghiệp những lợi ích tuyệt vời sau khi hoàn thành các khóa huấn luyện an toàn lao động theo quy định tại Nghị Định 44/2016/NĐ – CP về công tác An toàn vệ sinh lao động, Các công ty, xí nghiệp, doanh nghiệp.
Người lao động có thể nhận biết được các nguy cơ tiềm ẩn của tai nạn lao động từ đấy có biện pháp phòng tránh để tránh xảy ra tai nạn lao động.
Quý Doanh nghiệp thiết lập được các biện pháp phòng ngừa rủi ro trong quy trình sản xuất, vận hành và bảo dưỡng.
Giảm thiểu được các chi phí khi xảy ra nguy cơ mất an toàn trong lao động.
Quá trình sản xuất không bị gián đoạn sẽ giúp tăng năng suất lao động và chất lượng của sản phẩm.
Tuân thủ đúng quy định về luật an toàn lao động, tránh rủi ro về pháp lý.
Tạo ra uy tín và sự chuyên nghiệp về mọi mặt, từ đó nâng tầm thương hiệu cho quý doanh nghiệp.
Các khóa huấn luyện của Nam Việt chính là giải pháp phòng, chống lại các yếu tố tác động từ bên ngoài vào mỗi cá nhân để họ có thể tránh khỏi sự nguy hiểm có thể dẫn tới thương tật hoặc nghiêm trọng hơn là tử vong.
1. Tổng quan về tầm quan trọng của an toàn lao động khi vận hành cầu trục (Overhead crane)
An toàn lao động khi vận hành cầu trục đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ sức khỏe và sự an toàn của nhân viên, cũng như đảm bảo hiệu suất làm việc và tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp. Việc tuân thủ các quy định và quy trình an toàn không chỉ giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn lao động mà còn tạo điều kiện làm việc tích cực và động viên nhân viên.
Khi một doanh nghiệp đầu tư vào việc đảm bảo an toàn lao động khi vận hành cầu trục, họ không chỉ đảm bảo tuân thủ các quy định pháp lý mà còn thể hiện tinh thần chăm sóc đến sức khỏe và sự an toàn của nhân viên. Điều này tạo ra một môi trường làm việc tích cực, giúp tăng cường tinh thần làm việc và sự cam kết của nhân viên đối với công việc của họ.
Bên cạnh đó, việc giảm thiểu nguy cơ tai nạn cũng giúp doanh nghiệp tránh được những hậu quả tiêu cực như thương tích cho nhân viên, mất mát về sản xuất và uy tín của doanh nghiệp. Thay vào đó, sự đầu tư vào an toàn lao độngkhi vận hành cầu trục mang lại lợi ích dài hạn, tăng cường hiệu suất làm việc và giảm thiểu rủi ro trong quá trình hoạt động kinh doanh.
Những quy định an toàn cơ bản khi vận hành cẩu trục
2. Các giao thức và quy định an toàn quan trọng khi vận hành cầu trục (Overhead crane)
Đào tạo và chứng chỉ: Tất cả nhân viên tham gia vào việc vận hành cầu trục cần phải có đào tạo chuyên sâu và đạt được chứng chỉ liên quan. Đào tạo này bao gồm việc hiểu biết về cách vận hành cầu trục một cách an toàn, nhận biết các nguy cơ tiềm ẩn và biện pháp khắc phục khi cần thiết.
Kiểm tra và bảo trì định kỳ: Cầu trục cần được kiểm tra và bảo trì định kỳ để đảm bảo hoạt động một cách an toàn và hiệu quả. Các hạng mục kiểm tra bao gồm cả cơ cấu, hệ thống điện và hệ thống điều khiển.
Sử dụng thiết bị bảo hộ cá nhân (PPE): Nhân viên cần được trang bị đầy đủ và sử dụng đúng cách các thiết bị bảo hộ cá nhân như mũ bảo hiểm, kính bảo hộ, găng tay và giày chống trơn trượt.
Tuân thủ quy trình an toàn khi vận hành: Các quy trình an toàn cụ thể cần được tuân thủ mỗi khi vận hành cầu trục, bao gồm việc sử dụng điều khiển và thiết bị kiểm soát từ xa một cách cẩn thận và chính xác.
Phân loại và đánh giá nguy cơ: Đánh giá và phân loại các nguy cơ có thể xảy ra trong quá trình vận hành cầu trục là quan trọng để áp dụng các biện pháp phòng ngừa và bảo vệ hiệu quả cho nhân viên và tài sản.
3. Các thành phần khác nhau của cầu trục (Overhead crane)
Cần trục (Bridge girder): Là phần trên cùng của cầu trục, cần trục chịu trách nhiệm chịu tải và di chuyển qua lại trên các bánh xe trục để vận chuyển hàng hoặc vật liệu.
Xe chạy (End trucks): Là các bộ phận có bánh xe được gắn vào cần trục, giúp cầu trục di chuyển dọc theo đường ray hoặc hệ thống treo.
Động cơ và hệ thống điều khiển: Động cơ điện hoặc động cơ khí nén được sử dụng để tạo ra sức mạnh cần thiết để di chuyển cầu trục. Hệ thống điều khiển được sử dụng để điều chỉnh tốc độ và hướng di chuyển của cầu trục.
Cáp và dây cáp: Cáp hoặc dây cáp được sử dụng để kết nối cần trục với phần tải và truyền lực từ động cơ đến cần trục.
Phần tải (Load block): Là phần của cầu trục được gắn vào cáp hoặc dây cáp và được sử dụng để nâng và di chuyển hàng hoặc vật liệu.
Hệ thống treo (Runway): Là hệ thống đường ray hoặc thanh treo mà cầu trục di chuyển trên đó, giúp hướng dẫn và hỗ trợ cầu trục trong quá trình di chuyển.
4. Cấu trúc và nguyên lý hoạt động của cầu trục (Overhead crane)
Cầu trục là một loại máy nâng được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp để nâng và di chuyển hàng hoặc vật liệu. Cấu trúc của cầu trục thường bao gồm một cần trục chính nằm trên cao, được kết nối với xe chạy di chuyển dọc theo đường ray hoặc hệ thống treo.
Nguyên lý hoạt động của cầu trục dựa trên việc sử dụng một hoặc nhiều động cơ để tạo ra sức mạnh cần thiết để nâng và di chuyển tải trọng. Động cơ này thường được kết nối với một hệ thống truyền lực, thường là cáp hoặc dây cáp, để truyền sức mạnh từ động cơ đến phần tải.
Khi cần trục được kích hoạt, động cơ sẽ tạo ra sức mạnh cần thiết để quay các bánh xe trục, di chuyển cần trục theo đường ray hoặc hệ thống treo. Phần tải được gắn vào cáp hoặc dây cáp và được nâng lên hoặc hạ xuống tùy thuộc vào yêu cầu của công việc. Hệ thống điều khiển được sử dụng để điều chỉnh tốc độ và hướng di chuyển của cầu trục, đảm bảo hoạt động một cách chính xác và an toàn.
5. Những rủi ro liên quan đến việc vận hành cầu trục (Overhead crane)
Nguy cơ rơi vật nặng: Một trong những nguy cơ nghiêm trọng nhất khi vận hành cầu trục là nguy cơ rơi vật nặng từ trên cao xuống mặt đất hoặc lên người làm việc dưới đó. Điều này có thể xảy ra do lỗi kỹ thuật, hỏng hóc cơ cấu cầu trục hoặc do sơ suất trong quá trình vận hành.
Va chạm và va đập: Trong quá trình di chuyển, cầu trục có thể va chạm hoặc va đập vào các vật thể khác trong môi trường làm việc, gây hỏng hóc cấu trúc cầu trục hoặc gây thương tích cho nhân viên.
Hỏng hóc và rối loạn điện tử: Nếu hệ thống điện của cầu trục bị hỏng hoặc gặp sự cố, có thể xảy ra tình trạng nguy hiểm như chập điện hoặc cháy nổ, gây nguy hiểm cho nhân viên và tài sản xung quanh.
Sai sót từ phía nhân viên: Nhân viên vận hành cầu trục cần phải được đào tạo đầy đủ và tuân thủ quy trình an toàn. Tuy nhiên, sự thiếu sót từ phía nhân viên có thể gây ra các tình huống nguy hiểm như việc vận hành cầu trục không đúng cách.
Môi trường làm việc không an toàn: Môi trường làm việc không an toàn, bao gồm điều kiện thời tiết bất lợi hoặc môi trường chứa hóa chất độc hại, cũng tăng nguy cơ tai nạn khi vận hành cầu trục.
Sửa chữa các thiết bị nâng: cầu trục, cổng trục, palang, gầu ngoạm và các thiết bị nâng hạ, hệ thống điện liên quan…
Với đội ngũ kỹ sư công nhân lành nghề Thái Long đảm bảo dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng chuyên nghiệp
– Tư vấn tận tình, chu đáo.
– Dịch vụ sửa chữa tận nơi.
– Nhanh chóng, chất lượng hoàn hảo, đảm bảo uy tín với khách hàng.
– Giá cả hợp lý.
Tư vấn, thiết kế chế tạo, thi công lắp đặt
Thiết kế cẩu trục cho nhà máy
Với một đội ngũ thiết kế được đào tạo bài bản và sự hỗ trợ kỹ thuật của các hãng hàng, cùng kinh nghiệm làm việc lâu năm trong ngành cầu trục, Thái Long cam kết mang đến cho khách hàng những giải pháp nâng hạ tốt nhất, an toàn nhất.
2. Bảo trì bảo dưỡng cầu trục, cổng trục
Với đội ngũ nhân viên bảo trì chuyên nghiệp và giàu kinh nghiệm như hiện nay, chúng tôi có thể đáp ứng các yêu câu về bảo dưỡng, bảo trì hệ thống cầu trục, cổng trục cho quý khách hàng một cách tốt nhất, và uy tín nhất.
– Ký hợp đồng bảo đưỡng, bảo trì hàng năm
– Thay thế thiêt bị và chi phí dịch vụ với giá cả hợp lý.
– Hướng dẫn và tư vấn công nhân tại nhà máy quý khách hàng vận hành an toàn và đúng cách các thiết bị.
– Thời gian thực hiện: nhanh chóng, thuận tiện để đáp ứng nhu cầu sản xuất của khách hàng.
Cung cấp các thiết bị và linh phụ kiện ngành cầu trục
Các loại tời nâng và palăng cáp – xích điện dầm đôi và dầm đơn, các loại động cơ hộp số, cáp nâng phanh, hệ thống rulô cuốn nhả cáp điện,…
Để thay thế các bộ phận hư hỏng cho khách hàng trong thời gian nhanh nhất, chúng tôi hiện đang có sẵn các loại phụ kiện sau:
– Hệ thống điện điều khiển và điện động lực cho cầu trục.
– Các loại động cơ nâng .
– Các loại động cơ di chuyển và phanh di chuyển.
– Các loại phanh nâng .
– Các loại chỉnh lưu và các thiết bị điện khác.
Quý khách hàng có nhu cầu thiết kế, lắp đặt hệ thống cầu trục, cồng trục, thiết bị nâng hạ hoặc có nhu cầu bảo dưỡng liên hệ với chúng tôi. Đội ngũ nhân viên, kỹ thuật của cũng tôi luôn sẵn lòng hỗ trợ khách hàng tốt nhất và nhanh chóng nhất.
Bảo dưỡng cầu trục là việc kiểm tra tổng thể bộ cầu trục, đánh giá một cách khách quan hiện trạng của bộ cầu trục. nhằm đưa ra phương án xử lý, khắc phục các lỗi của cầu trục gặp phải sau thời gian sử dụng.
Công ty cầu trục TN chuyên chế tạo & lắp đặt cầu trục. ngoài ra chúng tôi còn cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa cầu trục tại miền Bắc và miền Trung.
2 Khi nào thì nên bảo dưỡng cầu trục?
Giống như các loại máy móc công nghiệp khác, sau một thời gian sử dụng, cầu trục & cổng trục cần được kiểm tra định kỳ. Nhằm phát hiện sớm các sự cố, bất thường mà cầu trục gặp phải.
Thông thường, sau thời gian bảo hành, các bộ phận như: Cáp tải, má phanh,hệ cấp điện cầu trục…sẽ có hao mòn tự nhiên trong quá trình vận hành. Vì vậy, công tác kiểm tra bảo dưỡng là công việc rất quan trọng, cần được thực hiện đầy đủ.
Là thiết bị nâng hạ hàng hóa có tải trọng lớn, nên việc bảo dưỡng cầu trục là một khâu rất quan trọng, nó liên quan tới an toàn của người vận hành và máy móc thiết bị xung quanh.
3. Gói bảo dưỡng cầu trục bao gồm những gì?
Kiểm tra độ mòn của má phanh
Kiểm tra motor nâng hạ, motor di chuyển
Kiểm tra cảm biến nâng, hạ
Kiểm tra công tăng hành trình ngang, dọc
Kiểm tra toàn bộ hệ điện của cầu trục
Kiểm tra chất lượng nhớt palang
Kiểm tra hệ điều khiển
Kiểm tra chất lượng dây cáp
4. Chi phí bảo dưỡng cầu trục hiện nay?
Chi phí này không cố định mà phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm:
4.1. Loại Cầu Trục và Tải Trọng:
Cầu trục: Cầu trục đơn giản, cầu trục cổng, cầu trục dầm đơn, cầu trục dầm kép… mỗi loại có cấu tạo và phức tạp khác nhau, dẫn đến chi phí bảo dưỡng khác nhau.
Tải trọng: Cầu trục có tải trọng càng lớn, càng phức tạp, yêu cầu bảo dưỡng càng cao, chi phí cũng theo đó tăng lên.
4.2. Tần Suất Sử Dụng:
Cầu trục sử dụng thường xuyên: Cần bảo dưỡng định kỳ nhiều hơn, các bộ phận hao mòn nhanh hơn, dẫn đến chi phí thay thế cao hơn.
Cầu trục ít sử dụng: Chi phí bảo dưỡng có thể thấp hơn, nhưng vẫn cần kiểm tra định kỳ để đảm bảo an toàn.
4.3. Mức Độ Hỏng Hóc:
Hỏng hóc nhẹ: Chi phí sửa chữa, thay thế linh kiện thấp.
Hỏng hóc nặng: Cần thay thế nhiều bộ phận, thậm chí cả cấu trúc chính, chi phí sẽ cao hơn nhiều.
4.4. Đơn Vị Bảo Dưỡng:
Đơn vị trong nước: Chi phí thường thấp hơn, nhưng chất lượng dịch vụ có thể không đồng đều.
Đơn vị nước ngoài: Chi phí cao hơn, nhưng chất lượng dịch vụ thường tốt hơn, đặc biệt là đối với các loại cầu trục hiện đại.
Đội ngũ bảo dưỡng nội bộ: Chi phí nhân công thấp hơn, nhưng cần đầu tư thiết bị và đào tạo.
4.5. Các Dịch Vụ Đi Kèm:
Bảo dưỡng định kỳ: Kiểm tra, bảo trì theo lịch trình.
Sửa chữa đột xuất: Khắc phục sự cố khi xảy ra.
Cung cấp linh kiện thay thế: Đảm bảo luôn có linh kiện sẵn sàng.
4.6. Các Yếu Tố Khác:
Vị trí địa lý: Các khu vực khác nhau có chi phí nhân công, vật liệu khác nhau.
Thời gian bảo hành: Các nhà sản xuất thường cung cấp bảo hành cho sản phẩm, trong thời gian này, chi phí bảo dưỡng có thể thấp hơn.
Lưu ý:
Bảo dưỡng định kỳ: Là cách hiệu quả nhất để giảm thiểu chi phí sửa chữa lớn trong tương lai.
Chọn đơn vị bảo dưỡng uy tín: Đảm bảo chất lượng dịch vụ và an toàn cho người vận hành.
So sánh giá cả: Yêu cầu nhiều báo giá từ các đơn vị khác nhau để có sự lựa chọn tốt nhất.
Nhà xưởng có cầu trục là loại nhà xưởng đặc biệt, với bộ phận cầu trục được lắp đặt thêm phía trên, bên trong nhà xưởng. Đối với nhiều ngành sản xuất, cầu trục – thuộc nhóm thiết bị nâng hạ. đóng vai thiết yếu và quan trọng. Thiết bị này giúp đảm bảo các thao tác nâng hạ, di chuyển hàng hóa trong nhà xưởng sản xuất thuận tiện, dễ dàng. Chính vì vậy, có rất nhiều doanh nghiệp như: công ty sản xuất mỹ phẩm, nhà máy sản xuất linh kiện điện tử, nhà máy sản xuất nội thất, công ty tnhh sản xuất phụ tùng ô tô lựa chọn những nhà xưởng có cầu trục để nâng cao hiệu năng sản xuất.
1. Cầu trục nhà xưởng là gì?
Cầu trục nhà xưởng là loại thiết bị dùng để nâng hạ với chuyển động ngang dọc trên cao của nhà xưởng. Cầu trục di chuyển nhờ hệ thống đường ray đặt trên dầm và mô tơ gắn trên dầm. Nhờ đó, cầu trục dễ dàng di chuyển theo dọc chiều dài của xưởng. Bộ phận cầu trục được vận hành bởi các thiết bị điều khiển bằng tay, hoặc tự động và sử dụng hệ thống dẫn điện.
2. Thiết kế của cầu trục nhà xưởng
Dưới đây là bản vẽ autocad của nhà xưởng có cầu trục bạn có thể tham khảo:
Bản vẽ autocad của nhà xưởng có cầu trục (Nguồn: Sưu tầm)
3. Cách lắp đặt cầu trục
Bước 1: Lựa chọn mẫu cầu trục nhà xưởng
– Lựa chọn loại cầu trục có trọng tải thích hợp theo nhu cầu sử dụng, trọng tải của hàng hóa…
– Lựa chọn cầu trục phù hợp với thiết kế nhà xưởng thông qua các thông số kỹ thuật như độ dài của các loại dây điện, dây cáp, chiều cao nâng hạ, chiều dài của đường ray di chuyển… Trong trường hợp nhà xưởng có kết cấu đặc biệt, phức tạp, trần thấp hay diện tích nhỏ hẹp thì bạn nên chọn loại cầu trục treo để tối ưu không gian.
– Lựa chọn cẩu trục dựa trên dự toán chi phí đã được hoạch định sẵn để xác định nhà sản xuất, cung cấp phù hợp.
Bước 2: Chuẩn bị cơ sở hạ tầng để lắp cầu trục
– Vệ sinh sạch sẽ, sắp xếp các vật dụng gọn gàng, đấu nối các đường dây điện để hỗ trợ tốt hơn cho quá trình lắp cầu trục. Đối với cầu trục treo, bạn cần phải chuẩn bị hệ thống treo lắp phía trên trần của nhà xưởng.
– Trong trường hợp trần nhà xưởng quá yếu, không thể chịu được tải trọng của cầu trục thì khách hàng cần phải có phương án gia cố. Phương pháp này được áp dụng đối với các loại cầu trục khác là cầu trục quay, cầu trục hai dầm (cầu trục dầm kép, cầu trục dầm đôi) hay cầu trục dầm đơn (cầu trục một dầm).
Bước 3: Tiến hành lắp đặt cầu trục
– Tiến hành sơn trang trí, sơn chống rỉ cho các chi tiết rời và toàn bộ cầu trục.
– Lắp đặt dầm chính cho cầu trục.
– Lắp đặt dầm biên gồm dầm đầu và dầm cuối vuông góc với dầm chính bằng bu lông nhờ vào liên kết đấu đầu hay gối đỡ.
– Lắp các bộ phần còn lại của cầu trục gồm thanh đỡ, sàn phụ và lan can.
– Lắp đặt hệ thống đường ray di chuyển phù hợp với nhu cầu sử dụng và có độ dài phù hợp với diện tích nhà xưởng.
– Lắp đặt hệ thống nâng hạ cầu trục và hệ thống cung cấp điện cho cầu trục. Đồng thời, bạn cần tiến hành lắp các đường dẫn điện từ nguồn đến buồng điều khiển và tủ điện.
Bước 4: Tiến hành chạy thử và kiểm tra mức độ an toàn của cầu trục nhà xưởng
Bạn cần phải thông qua kiểm duyệt an toàn cho cầu trục nhà xưởng trước khi chính thức đưa vào hoạt động. Cầu trục nhà xưởng cần đảm bảo các quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về an toàn lao động được quy định tại QCVN 30:2016/BLĐTBXH.
4. Chi phí thiết kế thi công nhà xưởng có cầu trục
Chi phí thiết kế thi công nhà xưởng có cầu trục sẽ khác nhau tùy thuộc vào từng đơn vị thiết kế thi công.
5. Cấu tạo của cầu trục nhà xưởng
Cầu trục nhà xưởng có cấu tạo gồm 4 bộ phận chính:
– Dầm chính của cầu trục: Dầm chính là bộ phận chịu lực chính của toàn bộ cầu trục, được thiết kế dạng thép chữ L hoặc dạng hộp. Dầm chính sẽ được thiết kế phù hợp với tải trọng nâng và khẩu độ của cầu trục. Ngoài ra, dầm chính cần phải đảm bảo các yếu tố sau: chịu lực tốt, độ bền cao, độ đàn hồi và độ cứng tốt.
– Dầm biên của cầu trục: Hai dầm biên có độ dày từ 6-10mm với kết cấu bằng thép hình hộp chữ nhật. Để hạn chế va chạm khi cầu trục di chuyển hai đầu của dầm biên thường được lắp đặt giảm chấn cao su và cụm động lực di chuyển. Dầm biên liên kết với dầm chính nhờ vào bu lông, mặt bích hay các mối hàn góc.
– Bộ phận nâng, hạ cầu trục: Bạn có thể sử dụng pa lăng hoặc xe con để nâng, hạ cầu trục. Pa lăng thường được sử dụng cho cầu trục đầm đơn.
– Thiết bị điều khiển cầu trục: Đây là thiết bị dùng để điều khiển cầu trục nhà xưởng trên mặt đất bằng tay, cabin hoặc từ xa.
6. Nguyên lý hoạt động của cầu trục nhà xưởng
– Động cơ điện truyền chuyển động đến bộ giảm tốc của cầu trục thông qua các khớp nối và trục truyền động. Sau đó, các bánh xe di chuyển sẽ làm toàn bộ dầm chính của cầu trúc di chuyển. Đồng thời, xe chứa cơ cấu nâng cũng sẽ di chuyển trên đường ray gắn ở dầm chính.
– Trong một số trường hợp, phanh sẽ giúp giảm tốc độ. Hệ thống điều khiển sẽ giúp điều khiển toàn bộ hệ thống điện của cẩu trục.
7. Mô hình và cấu tạo của các loại nhà xưởng có cầu trục
Tùy theo mục đích sử dụng và đặc điểm riêng, có nhiều mô hình nhà xưởng có cầu trục khác nhau. Mỗi mô hình nhà xưởng lại gắn với một loại cầu trục có cấu tạo khác nhau. Trong đó, có 2 mô hình cơ bản nhất là nhà xưởng có cầu trục dầm đơn và nhà xưởng có cầu trục dầm đôi.
8. Nhà xưởng có cầu trục dầm đơn
Nhà xưởng có cầu trục dầm đơn là loại nhà xưởng có kết cấu nhỏ gọn, tiết kiệm không gian. Dạng cầu trục này thường áp dụng trong điều kiện khai thác có tải trọng nâng từ 0.5 – 10 tấn. Cầu trục dầm đơn được sử dụng trong các nhà xưởng sản xuất, chế tạo nhờ khả năng linh hoạt, gọn nhẹ. Cấu tạo ưu việt của loại cầu trục này bao gồm các bộ phận như: Dầm chính, dầm biên, Palang nâng hạ, hệ cấp điện cầu trục, hệ cấp điện palang, tủ điều khiển cầu trục và các thiết bị an toàn.
9. Nhà xưởng có cầu trục dầm đôi
Nhà xưởng có cầu trục dầm đôi là loại nhà xưởng được ứng dụng trong tất cả các ngành công nghiệp. Cầu trục dầm đôi tận dụng được hết phạm vi hoạt động trên không, không chiếm diện tích nhà xưởng. Tùy thuộc vào trọng tải nâng hạ mà có loại dầm đôi 1 tấn, 2 tấn hoặc đến 100 tấn. Cấu tạo bao gồm dầm chính, dầm biên, sàn công tác, xe con di chuyển (lắp palang hoặc tời điện). Cùng với đó là hệ dây dẫn điện, điều khiển cầu trục và hệ thống di chuyển cầu trục.
Cầu trục dầm đôi có ưu điểm dễ lắp đặt, sử dụng, tải trọng nâng hạ lớn, lắp đặt trong các nhà máy sản xuất bao bì, nhiệt điện, gang thép. Nhược điểm của loại cầu trục này là giá thành cao. Tuy nhiên, tùy theo mục đích sử dụng mà doanh nghiệp có sự lựa chọn tốt nhất.
10. Các lưu ý quan trọng nhất định phải nắm khi thiết kế thi công nhà xưởng có cầu trục
hiết kế thi công nhà xưởng có cầu trục phù hợp sẽ giúp giảm thiểu chi phí nhân công và nâng cao năng suất lao động. Vì thế, khi thiết kế thi công nhà xưởng có cầu trục, bạn cần lưu ý những điểm sau:
– Lựa chọn loại cầu trục phù hợp: Bạn cần nắm rõ được cấu tạo, phân loại và công dụng của từng kiểu cầu trục để lựa chọn được loại cầu trục thích hợp. Doanh nghiệp có thể lựa chọn cầu trục dựa vào kiểu dáng, cấu tạo (cầu trục dầm đôi, cầu trục đơn, cầu trục quay…) hoặc công năng (cầu trục thủy điện, cầu trục luyện kim…) tùy theo nhu cầu sử dụng và hiện trạng của nhà xưởng.
– Tải trọng và sức nâng của cầu trục: Công năng và độ bền của các thiết bị sẽ đạt mức tối ưu nếu lựa chọn loại cầu trục có tải trọng phù hợp. Đơn vị đo lường tải trọng là tấn hoặc kg. Ví dụ cầu trục có thông số kỹ thuật là “Tải trọng thiết kế – 5 tấn” có nghĩa là sức nâng tối đa của cầu trục là 5 tấn.
– Chiều dài đường chạy của cầu trục: Đơn vị đo chiều dài đường chạy của cầu trục là mét (m). Chiều dài đường chạy sẽ phụ thuộc vào chiều dài nhà xưởng, phạm vi làm việc của cầu trục (phạm vi có thể tiếp cận để nâng hạ hàng hóa) và hệ thống dầm đỡ ray.
– Tốc độ di chuyển, nâng hạ hàng hóa của cầu trục: Tùy vào tiêu chuẩn của nhà sản xuất mà tốc độ nâng hạ hay di chuyển của cầu trục sẽ khác nhau như loại tích hợp biến tần, loại 1 tốc độ, 2 tốc độ… Tốc độ của cầu trục sẽ có tác động đến giá thành sản phẩm.
– Khẩu độ của cầu trục: Đây là khoảng cách giữa tim của hai đường ray di chuyển và có đơn vị đo là mét. Thông số kỹ thuật này dựa trên diện tích thực tế của nhà xưởng mà không theo bất kỳ tiêu chuẩn cụ thể nào. Khẩu độ cầu trục càng dài thì chi phí càng cao và ngược lại.
